中国民航铺设“空中通道”支持复工复产

(抗击新冠肺炎)中国民航铺设“空中通道”支持复工复产

中新社广州2月20日电 题:中国民航铺设“空中通道”支持复工复产

几大视频网站已朝着会员制越走越勇。

李恩强说,内蒙古公安机关按照分类,持续做好防输入工作,全面恢复境内公路班线客运、城市公交等服务。同时加强外出人员管理,有序恢复公路班线客运、城市公交等服务,做好交通工具、场站消毒通风和人员体温检测,严防疫情通过交通工具传播。

制度与文化互为依存、相融共进:文化体现经济社会发展的价值取向,支撑制度体系的构建;制度体系承载文化价值理念,并通过制度实施践行文化的价值追求。知所从来,才能明其将往。在漫长的历史演进中,中华民族创造出独树一帜的灿烂文化,形成了天下为公、四海一家、民惟邦本、德主刑辅、礼义廉耻、选贤任能、革故鼎新、亲仁善邻、以和为贵等一系列价值理念,形成了一整套国家制度和国家治理体系,留下了博大精深的文化资源和制度遗产。其中的精华是中华优秀传统文化的重要组成部分,其作用于国家制度、运用于国家治理,在中华民族历史发展进程中不断充实和完善,为中国人乃至全人类认识世界、改造世界提供有益启迪,对于当代中国制度形成和发展的影响是全面、深刻的,需要勇于并善于借鉴,不断推陈出新。

除了在版权采买和内容自制方面的重金投入,水涨船高的带宽成本等也不容小觑。

02 内容有多重要?

对内容的投入,不管怎么刻意调整,总体看来,很难大幅缩减。目前国内几家视频网站每到年底都会向外界发出讯息,宣称次年会拿出多少钱砸内容,这一方面是提前吆喝打广告,另一方面也是给合作方抛媚眼。比如腾讯公司副总裁、企鹅影视CEO孙忠怀曾在2019年3月公开表示,腾讯视频2019年在内容上的预算仍将不低于200亿元。当然,业界熟知,这项支出在2018年是更高的280亿元。

28岁的张利华(化名)是个典型的白领,疫情期间不能去公司上班,于是他在今年第三次购买了腾讯视频会员。

变化姗姗来迟。财报显示,在成立8年后的2018年第三季度,爱奇艺实现会员收入29亿元,首次超过广告收入,成第一大收入源。

此外,对视频网站来说,品牌广告投放有周期,会员制则更让人感觉安全,大量固定会员是视频网站稳定发展的基石,是稳固现金流的保证。另外,付费用户的行为数据也很有内容制作参考价值。

同时,南航货运航班已基本恢复正常,从2月16日起,南航777全货机和747全货机每周共执行50班。南航货运部门已制定防疫物资运输保障方案,24小时不间断保持防疫救援物资绿色通道畅通,实现救援抗疫与货运生产两不误。

(张剑伟 作者为岭南师范学院国学院教授)

为解决各企事业单位员工返岗交通问题,2月18日,中国南方航空公司面向全国政企单位推出复工复产包机服务。仅2月19日,南航就接到200多个咨询电话。目前,南航正在与需求方积极沟通,争取早日运送旅客返回工作地。

包头市公安局交管支队河西大队主动与包钢集团沟通对接,在充分掌握包钢90余家二级企业运输“保产”物资、危化品特殊生产物资的车辆种类及通行线路后,制定了“一对一”订单式服务,全力保障包钢集团公司正常生产秩序,确保包钢生产“不断粮”。(完)

在内容提供上,爱优腾三家并非完全竞争关系,而是多有合作。比如许多电影内容的版权使用就属于共同购买,它有助于培养用户看正版内容的习惯,是三家平台主要合作方向之一,竞争对手则是盗版。

固定支出需要不断投入,但营收却慢了下来,如何寻找增量,成了视频网站这两年的一个重大议题。而在竞争规模上,爱优腾后面分别站着BAT当中的一个,三者相互制衡,难于寸进,整体更像一场消耗战。

两三个月过后,张利华又萌生了关闭会员服务的想法,这主要是因为,他发现看了那几部电影之后,很少再在上面看东西了。“现在要上班,有时间的话,就看看短视频,或者下载个美剧看看,很少用这个会员了”。总之,他发现会员服务用得并不多。“还有个原因不好说,比如上面有一部国产电影我很想看,但发现它比国际版短了10来分钟,瞬间就不想看了。”

三家最头部公司连年亏损,这清晰指向的是长视频行业当前盈利之困。事实上,同样的话,两年前优酷前总裁杨伟东就曾说过,大意是,三家网站都不盈利,是因为商业模式有问题。

早期,因竞争之故,广告模式不可能成为视频网站的重心,这实际上也正是电视产业逐渐式微,并被网络视频取代的重要原因之一。当年56、土豆风靡网络,一个很大原因是,在上面看视频没有广告。当然,彼时这些网站很多内容有着版权方面的问题。

无法盈利,说白了就是入不敷出。

2014年左右,为丰富内容,爱奇艺还在行业内率先提出了“网络大电影”的概念,加上2015年、2016年电影市场爆发,许多制作公司开机做网大,一度很有成效。

抛开这点不谈,会员制出现的根本原因是,它能够带来比“看广告”更好的用户体验,是广告模式发展到一定程度,在平台上自然出现的,而电视时代,观众只是无法选择。

2016年的《爱情公寓4》《老九门》《余罪》这些独播剧,无一不给爱奇艺带来了规模极其可观的会员拉新。

2015年,爱奇艺独家上线《盗墓笔记》,系统很快被巨大的付费和观看申请量打瘫痪——5分钟播放请求达1.6亿次。

为了确保空中桥梁不断,航班运行有序,南航采取运力调配、机组资源备份等积极举措,保障返工返程航线运力充足,备份有序。2月1日至2月19日,南航已累计执行国际航班1879班。国内方面,南航已在广州至南充、连云港、徐州、赣州、南阳,深圳至南充、泸州、广元、常德,贵阳至深圳、杭州、厦门、上海、宁波等航线上恢复了230个航班。

坏消息则是,会员增速不再迅猛。龚宇于2019年年中提到,爱奇艺每一个缝隙都要争,这潜台词就是流量红利的见顶。

据美国视频流媒体巨头Netflix2019年的财报,报告期内其全球会员费198.59亿美元,在全部收入中的占比超过98%。Netflix平台不存在免费内容,主要就是靠会员费。与此不同,目前中国视频网站的收费逻辑其实是,以免费资源吸引大量用户,再从日活用户中转化收费会员,有些用户会为了更好的观看体验,比如没广告、“提前看三集”而购买会员,卖的其实是内容消费的效率或信息差。

01 钱是怎么烧掉的?

独家内容曾是爱奇艺快速崛起的利器。

这一切都说明,长视频平台需要持续开发爆款独家内容。

申请临时包机 增开国际专属航班

李恩强介绍说,目前,呼伦贝尔市公安局针对大型企业多在郊区,企业员工在上下班时需要通过多个检查站,高峰时期极易出现拥堵滞留问题,协调各大企业对员工进行统一接送,调整交接班时间,错峰出行。

但这两天,张利华的想法又变了,他告诉海克财经,他还是准备续费,原因是网站最近上线了潘粤明和张雨绮主演的一部新盗墓片,是独家网剧,他看入了迷,因此是否续费又变成了“等这个剧看完再说”。

即便如此,收费模式的发展也十分曲折,甚至最早被认为走不通。爱奇艺2011年定的KPI是20万会员,实际只完成了不到20%。龚宇在2013年前后也认为,电视剧收费是不可能的。

可拍的题材少,禁区多,试错成本大,优质内容始终处于紧缺状态,这导致制作成本高昂,而且近几年还有加强的趋势。

随着各地企事业单位陆续复工复产,不少航空公司连日来在严格落实防疫措施的同时,积极铺设“复工空中通道”,全力确保人员出行和物资运输“空中动脉”畅通。

起码就目前看,这实在是个需要重金铺路的赛道,普通玩家很难入场,它在早期最重要的一步就是砸钱买版权。

压力正在传导出来。2019年爆出的“超前点映”、套娃VIP,靠爆款趁热打铁,会员之上再赚会员,虽然腾讯视频、爱奇艺各有说辞,但其本质就是双重收费,折射的是行业寡头竞争下的营收困境。

弘扬传统修齐治平理想和家国一体情怀。《决定》提出“注重发挥家庭家教家风在基层社会治理中的重要作用”,强调把家庭家教家风作为加强和创新基层社会治理的重要依托,充分发挥其涵养道德、厚植文化的德治作用,从而营造良好社会风尚、维护社会和谐安定。修齐治平理想、家国一体情怀,是中华民族生生不息、发展壮大的重要滋养。注重家国同构是中华文明发展的一大特点。《大学》有云:“古之欲明明德于天下者,先治其国;欲治其国者,先齐其家;欲齐其家者,先修其身。”孟子曰:“天下之本在国,国之本在家,家之本在身。”这些均体现中华优秀传统文化中修身、齐家、治国、平天下的价值观念。在中国人的眼里,国和家紧密相联,国由家组成,家是国的细胞,家庭是国家和谐安定的基础;家庭秩序是国家秩序的前提和保障,家齐才能国治。在这种治理模式下,国家治理与家庭治理息息相关,家庭伦理与爱国情怀高度一致,强调正确对待个人、社会与国家的关系,个人利益服从集体利益、民族和国家利益。这一价值内涵已深深融入中国人民的血脉,成为坚持和完善中国特色社会主义制度不可或缺的文化基因。

既然两种模式互斥,会员模式又是如何在广告模式中产生的呢?视频网站的商业模式为何没能像电视台那样,专以广告便能获取丰厚利润呢?

能够看到,这几年,长视频的声量是远远赶不上短视频的:那边字节跳动重注加码海外,抖音快手以颠覆淘宝的姿态介入带货直播,可谓叫好又叫座;而这边长视频沉寂许久,鲜有机会进入舞台中央,确切讲,自从爱奇艺、优酷、腾讯三足鼎立局面形成后,业内就很少再有让人兴奋的新闻了,最近一次还是2019年年底腾讯视频、爱奇艺因《庆余年》超前点播、“套娃”收费现象引发全网热议。

不仅是定制包机的推出,东航还计划于2月底至3月陆续恢复执行800余班中国国内航班。同时,还计划恢复2月25日、29日昆明—仰光—昆明MU9749/9750航班,以及2月26日、28日昆明—曼德勒—昆明MU2029/2030航班,这也是东航第一批恢复的国际航班。

同时,正如有些评论已经提到的那样,广告与会员,这两种商业模式是有些互斥的。

鄂尔多斯市公安局开通绿色通道,在做好登记检测的同时,简化查控流程,积极协助煤矿、化工等符合条件的工矿企业复工复产,为有序恢复企业生产经营提供便利。

据介绍,公安机关还将开辟员工返岗绿色通道,优先保障复工企业核心员工、技术骨干及时到岗。做好返流态势分析、防控能力评估、交通卡点排查、企业责任落实和社区群防群控等工作,纠正对外来车辆和人员“一刀切”劝返等简单做法。

资本对此认识最为清醒,看看各大平台较火的网剧就很明了了:修仙、“霸总”当道,题材单一,很多都是由已经火过一轮的网络小说改编,风险也小得多。

丰富的联播内容让越来越多人选择了看高清正版视频,这对行业健康发展有利,但这无涉各平台差异化竞争力,源源不断的独家内容及爆款制作能力,才是保证会员规模持续超越其他平台进而获得领先优势的关键。

内蒙古自治区公安厅情报指挥中心主任李恩强21日表示,根据内蒙古自治区党委、政府制定的《关于实行分类指导精准施策统筹做好疫情防控与经济社会发展工作的意见》,内蒙古各地公安机关积极应对返乡、返学、返工人员回流高峰。

纵观爱奇艺自2018年3月上市以来的种种动作,比如2018年把文学、漫画等板块集中起来且向外延展,打造生态系统“苹果园”,再比如爱奇艺创始人兼CEO龚宇表示,不再单纯固守长视频,而要形成多个APP的产品矩阵等,这些似乎都在表明,只靠一个APP爱奇艺,基于“广告+会员”模式做营收,已经不再那么性感,甚至已经不怎么work了。

在自制内容这一模式成型之前,买版权一度是造成各平台亏损的一大主因,特别是腾讯入局、优酷发力之后,几家公司争抢激烈,所谓天价版权渐渐成为行业无法承受之痛。

恢复部分国际、国内航线

弘扬传统亲仁善邻理念和协和万邦思想。《决定》提出“坚持和完善独立自主的和平外交政策,推动构建人类命运共同体”,这是对中华优秀传统文化尚和合、求大同思想的继承和弘扬,彰显了处理当代国际关系的中国智慧。中华民族是爱好和平的民族,亲仁善邻、协和万邦的理念和思想是中华优秀传统文化的核心价值之一,也是中华文明一贯的处世之道。《周易》的“保合太和,乃利贞,首出庶物,万国咸宁”,《论语》的“礼之用,和为贵”和“四海之内皆兄弟”,《孟子》的“天时不如地利,地利不如人和”,《墨子》的“天下兼相爱则治,交相恶则乱”,无不蕴含着以和为贵、与人为善,己所不欲、勿施于人等价值理念,体现了对和谐、和平的珍视。这些价值理念发展至今,可理解为与邻邦之间和睦相处、守望相助,妥善协调不同国家之间的关系,促进世界各国相互尊重、和谐相处、合作共赢。它们源自中华优秀传统文化的深厚积淀,滋养着中国外交理念的根脉,并运用于国家治理实践,凝练为传之后世的治国理政经验和制度。

与此同时,按照防疫工作要求,各大航空公司严格做好工作人员自身防护和客舱清洁消杀,防患于未然,阻断客舱内的疫情传播渠道。南航机组人员出发前检测体温,执行航班期间乘务员全程佩戴口罩、手套。同时,对机上毛毯、耳机等公共物品不重复使用,停止配备餐单、酒水单、报刊杂志等,最大限度减少人员接触导致的疫情风险。对飞机客舱,每个航程结束之后就进行消毒,飞机结束全天飞行回到基地后都要做预防性彻底消毒,机务人员还加大了更换飞机空调再循环系统风扇气滤的频率,为飞机换上新“口罩”。

“从免费中转化收费”这一模式决定了,考虑到用户体验,广告的规模不可能无限大,而且当广告真的多到无可忍受,对某内容的消费又必不可少时,买会员就在考虑之中了。换句话说,广告模式是有天花板的,而它和收费模式的互斥体现在,用户一旦选择付费,就变成了品牌商无法触达的一类人。

为协助在外留学生早日返校,南航针对在澳新地区留学学生,加密了广州至悉尼、墨尔本、奥克兰等地航班密度。学生旅客通过提前预约,能享受一定折扣优惠票价外,从北京、天津、上海等11个城市经广州中转赴澳的留学生旅客还可获赠免费中国国内段联运。

弘扬传统德主刑辅方略和德法共治原则。《决定》提出“坚持依法治国和以德治国相结合,完善弘扬社会主义核心价值观的法律政策体系,把社会主义核心价值观要求融入法治建设和社会治理”,进一步强化道德对法治的支撑作用,把道德要求贯彻到法治建设中;注重发挥法治对道德的保障作用,运用法治的力量引领正确的价值判断、树立正义的道德天平,以实现法律和道德相辅相成、法治和德治相得益彰。德主刑辅是我国古代基本的治国方略,其发端于西周“明德慎罚”的观念。孔子继承这一思想,主张“道之以政,齐之以刑,民免而无耻;道之以德,齐之以礼,有耻且格”,倡导为政以德。以董仲舒为代表的汉代儒家,主张前德而后刑、大德而小刑、务德而不务刑的观点,确立德主刑辅的法制原则。《唐律疏议》承继此原则,注重处理好道德与法律的关系,认为“德礼为政教之本,刑罚为政教之用”。儒家治国理政思想既强调以德治国,又注重法律约束,强调“徒善不足以为政,徒法不能以自行”,凸显依法而治的重要意义。德法共治的基本原则,蕴含着法治与德治辩证统一的思想。二者相互作用、相互补充,在中华民族发展的历史进程中不断发展完善,逐步形成系统的治国理论,是中华优秀传统文化的重要内容,对于坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化具有启示和借鉴意义。

现状是不是这样?视频网站不盈利,是商业模式跑不通,还是另有隐情?

中国东方航空公司自2月18日晚发布提供50人以上“定制包机”业务以来,到19日晚已有多个企业和团体与东航确定近60个国内外包机的意向,可满足8000余人的出行需求。

众多购买过爱优腾等视频网站会员的用户,可能都曾陷入过张利华这样的犹豫和反复。应该说,目前各视频网站已经进入一场“如何在续费日期来临前,拦住会员取消服务的手”的竞赛,而他们取胜的砝码,源自长期与会员的好奇心、兴趣、倦怠感打交道的经验。

自制模式的底下,包括了自制剧和自制节目,它对高昂的版权费用有一定压制,但这同时也是个跬步学习的过程,不可能一蹴而就,而且自制内容很容易踩雷。视频网站发展到今天,已大致形成了采购、合作开发、自制这几种内容源并存的形态。

这当中有个非常重要的运营难点:面对海量口味不一的用户,平台新节目资源有限,如何平衡“拉新”与“续费”?

据媒体报道,2018年的独播剧《延禧宫略》为爱奇艺拉新1200万会员。

2019年6月,爱奇艺宣布会员过亿,腾讯视频也于半年后披露会员过亿的消息,优酷虽未有相关动作,但视频网站会员过亿时代已经到来。

会员数的稳定增长,也正是爱奇艺能够在美国上市的重要原因:这是个关于流媒体和它的会员王国的故事,和Netflix、Hulu差不太多。

此外,南航在值机环节采用“一开一关”的开放模式,有效拓宽柜台间旅客或员工的接触距离,发放座位时尽量间隔客舱人员密度,安排乘客隔位、分散就坐。(完)

但源头的内容开发极为困难,一是对文化产业的管制导致优质内容稀缺,二是一部分观众看过大量美剧、日剧,品位有了提升。

在接受海克财经采访时,张利华直言,他以前都是买一个月的,看完球赛或想看的剧,就关闭服务,预料到今年在家里待着的时间可能会长一些,第一次选择了个季度套餐。“疫情期间主要看了几部院线电影,当时感觉是小成本,去影院不划算,这次算是值回会员费了。”

爱奇艺盈利有多难?不如列一组数据:财报显示,2019年,爱奇艺净亏损103亿元,较2018年亏损91亿元扩大11.7%,而其近5年亏损合计已达288亿元。

投入端很难把成本做低,而在营收端,一直以来的广告模式渐趋稳定,会员模式增长放缓。

龚宇在爱奇艺成立两年时评价说,长视频行业就是个有钱人的游戏,有钱就玩,没钱就自动退出,不买版权,你就死定了。