为快递业减负!系列优惠政策来了

每一个勇敢的人,都是我们心中的英雄。如果说,抗击新冠肺炎是场战役,那么,快递物流人就是拼死穿越火线的运输队。一组数据印证着快递物流人的努力与不易:截至2月25日,邮政企业、快递企业承运、寄递疫情防控物资累计3.57万吨、包裹1.35亿件,发运车辆1.39万辆次,货运航班262架次。

政策密集出台解困行业发展

此时,运输业务占比较高的公司,在含税价不变的情况下,收入增长变动幅度更大。顺丰控股营业收入远超过“通达系”快递,且涉及更多运输业务,预计在增值税销项税层面受益更多。

《金融时报》副主编 马丁·沃尔夫:毫无疑问(中国)采取了非常果断有效的措施,这令人印象深刻。我认为中国和其他国家应该有效合作,共同应对这场全球危机,帮助新兴国家控制疫情,保证贸易的开放,维护合作共赢的世界秩序。当然,这远不是中国一个国家的责任,但中国在这方面扮演了重要角色。

议价能力影响利润弹性

刘兰程告诉记者,快递企业业务流程包括收件、分拣、干线运输以及派送,按照规定,快递上市企业的快递业收入主要按6%的标准缴纳。其中,中转收入归类为物流辅助服务——收派服务,面单收入为信息服务,重货、冷链、公路快运等物流运输服务按照“陆路运输服务其他陆路运输服务”9%的税率缴纳,物料销售按照13%的税率缴纳。假设含税销售价格保持不变,减免增值税中的销项税将使运输业务收入增长约9%、快递业务收入增长约6%。

快递企业的上游供应商主要为运输供应商、燃油供应商等,下游供应商主要为电商、批发、零售等企业。刘兰程指出,龙头快递企业对上下游具有一定的议价能力,中小型快递公司议价能力相对较弱,这种差异可能会影响收入和成本规模,进而影响减免增值税的受益幅度。

另外,在这段时间内,孩子有可能会遭遇“高原期”。所谓“高原期”,是指孩子学习过程中的某个阶段,产生学习效率低,学习进步缓慢,甚至出现停滞的现象,心理上转入低潮状态,表现出焦虑、厌倦、烦躁等情绪反应。家长需要和孩子一起发现问题,并且告诉孩子在长时间、高强度、大压力的学习冲刺后,效率下降是非常正常的,也是高三学生常见的状况,只要在生理和心理上稍作调整,适当休息,放松心情,这个“高原期”现象就会很快过去。同时,还可以让孩子向老师请教,询问学习方法和思维策略是否需要调整,这也有利于提高学习效率。

多方努力减轻企业负担

日前,国际海事组织向所有成员国、联系会员、政府间组织和非政府间组织推荐由中国政府提交的新版《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》,指导全球航运界加强新冠肺炎疫情防控。

在增值税中,进项税规定复杂、难以定量。刘兰程指出,快递企业的部分上游企业同样享受增值税免征优惠政策,假设上游企业对快递企业的报价维持不变,则快递企业报表成本上升。而快递企业最为核心的运输成本内容复杂,企业外包与自有部分难以准确分解,从定性的角度分析,成本占比越高、运输成本中外包部分越小的企业,成本受增值税免税影响越小。

快递物流行业的作用与付出,国家看得见。2月5日,国务院常务会议召开,要求切实做好疫情防控重点医疗物资和生活必需品保供工作,确定支持疫情防控和相关行业企业的财税金融政策。7日,财政部、税务总局联合发布关于抗疫期间的税收优惠政策:对纳税人提供公共交通运输服务、生活服务以及为居民提供必需生活物资快递收派服务取得的收入,自1月1日起免征增值税。

绍兴市的被害人玲玲是某公益组织的采购人,正在为义工救援和捐赠一线购买口罩。在朋友介绍下,玲玲加了胡某微信。胡某称自己有生产渠道,各种口罩都有现货,一只口罩标价2.1元到3元,并主动晒出各种照片。

阿里卡比表示,目前疫情在世界范围内呈扩散趋势,而中国从疫情开始以来就主动分享防控经验并积极展开国际援助,这充分体现了一个负责任大国的担当。他还强调,国际社会的合作对战胜疫情至关重要。

新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延,根据全球疫情发展最新动态、到港外国籍船舶疫情处置典型案例和我国船舶船员防控疫情经验,交通运输部持续更新船舶船员疫情防控指南,并于3月27日发布《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南(V2.0)》。为和全球航运界共同分享疫情防控经验,交通运输部在3月31日再次向国际海事组织推荐新版指南。

中国银河证券交运行业研究员刘兰程告诉记者,增值税为价外税,在价格不受管制的前提下,增值税减免对企业利润的影响,体现在销售收入与可抵扣成本是否随增值税变化而变动。整体而言,免征增值税总体利好快递行业,但快递企业上下游议价能力有所差异,可能影响受益幅度。

影片预定于6月19日在日本公映。

国际海事组织向全球推荐中国新版船员防控操作指南

英国媒体人士:中国抗疫措施令人印象深刻

不过,阿里、拼多多等电商平台分别表示,对1月30日~2月8日期间符合时效要求的快件给予每件0.5~1元的补贴。国泰君安证券认为,这将在一定程度上减轻快递企业成本上升的冲击。此外,疫情的发生提升了消费者对快递重要性的认知,有助于提升网购渗透率,快递企业将从中受益。疫情结束后1~2个月,预计网购将是更受欢迎的消费方式,将对2020年快递业务量带来一定程度回补与提升。

英国《金融时报》副主编、首席经济评论员马丁·沃尔夫一直在关注中国抗击新冠肺炎疫情。他在接受总台记者采访时表示,中国政府采取的措施及时有效,令他印象深刻。他还表示,在全世界疫情扩散的背景下,各国只有通力合作,才能彻底解决这场危机。

阿联酋卫生服务部专家 麦尔旺·阿里卡比:阿联酋在应对疫情上吸取了很多来自中国以及国际社会的经验。我认为不仅是阿联酋,全世界在防控举措和防治方法上都借鉴了不少中国经验。

2月15日,交通部发布通知,2月17日零时起至疫情防控工作结束,所有通行收费公路的车辆免收全国收费公路车辆通行费。方正证券交运行业研究员李跃森告诉记者,这一举措切实减轻了快递企业负担,有助于加快恢复产能。虽然,这仅仅是短期政策,对企业中长期价值基本没有影响,但在快递业务量正在恢复的当下,那些运输业务比重较高、运输成本较大的企业将明显受益。

玲玲立即下单采购了价值27.5万元的口罩,并说明口罩是要拿到医院等一线急用的,需要尽快发货。胡某嘴上说着“一定一定”,心里却想着捞一笔就去豪赌。他先是找各种理由拖延发货,后来由于害怕事情败露,他买来10只口罩寄给玲玲。

刘兰程说,一家企业对上下游企业的议价能力决定了该企业的利润弹性。对上游供应商的议价能力强,上游企业更可能降低价格让利,使企业的采购成本降低;对下游企业议价能力强,则能够维持销售价格坚挺,账面营业收入增长获益更多。

2月24日,上虞区法院开庭审理此案,法院以诈骗罪判处胡某有期徒刑十一年零六个月,并处罚金40万元,剥夺政治权利一年。

中国抗疫经验值得各国借鉴阿联酋新冠肺炎疫情近期呈蔓延趋势,累计确诊病例已突破2000例。为遏制疫情进一步扩散,阿联酋政府采取了全民居家隔离、延长宵禁时间等多项防控措施。阿联酋政府卫生部门专家近日在接受总台记者采访时表示,阿联酋采取的这一系列举措大多是借鉴了中国的防控经验。

此外,自1月1日起,防控重点物资生产企业扩大产能购置设备,允许税前一次性扣除,全额退还期间,增值税增量留抵税额。同时,支持银行向重点医疗防控物资和生活必需品生产、运输和销售的重点企业包括小微企业,提供优惠利率贷款,由财政再给予一半的贴息,确保企业贷款利率低于1.6%。

增值税减免受益有差异

2月15日,交通运输部印发通知,经国务院同意,2月17日零时起,至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。业内人士表示,上述政策条条利好快递行业。

“我拿到包裹时就觉得不对,8万只口罩,寄过来的包裹竟然就只有手掌大小。”玲玲发现不对报案后,胡某于2月9日被警方抓获归案。

经查,胡某通过类似手段还骗取另一名被害人32.8万元。2月18日,绍兴市上虞区检察院对胡某以诈骗罪提起公诉。承办检察官还查明,胡某因沉迷网络赌博产生犯意,诈骗所得也均在网络赌博中输光。

阿联酋卫生服务部专家 麦尔旺·阿里卡比:国际社会需要彼此(团结),科学家需要相互学习,工厂和企业也需要彼此合作,以生产医疗物资我们也需要一起分享知识和经验,互相帮助,共同应对这场全球疫情。

值得注意的是,高三学生持续用脑,大脑容易疲劳,因此家长在孩子饮食起居上要注重营养饮食,保证蛋白质和维生素摄入。家长还要陪孩子或是督促孩子进行适量运动,每天半小时,既可以增强抵抗力,也可以促进亲子关系,缓解焦虑情绪。

与第一版相比,新版《指南》增加了船员换班操作和船舶在境外港口停靠作业时的防范措施等内容,指导航运公司、船舶和船员加强疫情风险评估,做好疫情防控工作,最大限度降低疫情传播,保障船上人员身体健康和航运生产。

在此次新冠肺炎疫情中,浙江省和广东省确诊人数分列全国第二、第三,而浙江和广东也是电商快递的主要来源。国泰君安证券交运行业研究员皇甫晓晗指出,上述两省的电商快递约占快递总量的50%,电商和企业的复工情况将短期影响快递业务量。

2月12日,国家邮政局办公室下发通知,要求切实推进邮政业落实相关财税金融政策,全力做好疫情防控和有序复产工作。通知指出,当前,邮政业最重要的任务是一手抓疫情有效防控,一手抓科学有序复产,各级邮政管理部门、行业协会要充分认识财税金融政策对减轻企业负担、稳定末端网点、提振市场信心的重要意义,全力推动财税金融政策在邮政业落到实处,切实增强企业防控保供能力,为打赢疫情防控阻击战作出贡献。

然而从预告来看,这并非想象中的励志故事。预告中途,画风忽变,“这样的笑脸绝不能相信”,“全员说谎”。大家葫芦里到底卖的啥药?