嘉实多研究显示电池技术或是EV普及的引爆点

据外媒报道,越来越多的制造商正在推动电动汽车及其相关基础设施的发展,但到目前为止,公众还没有全部采用电动汽车。汽车制造商、媒体和立法者都对这背后的原因非常感兴趣。嘉实多(Castrol)赞助的一项研究或许能为此解惑。据悉,该想研究试图找出大众采用电动汽车的引爆点。

不过需要注意的是,由于这是一份来自石油公司的研究报告,所以大家对结论要持一定保留态度。大部分数据来自8个国家的9000名车主,其中包括美国、英国、中国、印度、法国、日本和挪威。其余数据则来自750名车队经理和30名汽车行业专业人士,嘉实多将这些人定义为OEM、一级供应商和电池和技术创新者。至于嘉实多的动机就简单得多了–它想销售电动车专用的润滑油和冷却剂。

中国水利水电科学研究院高级工程师万金红13日撰文指出,在缺乏专业防洪减灾措施下,文物建筑在遭受洪水袭击的时往往会遭受毁灭性打击。

中国旅游研究院博士韩元军表示,今年暑期旅游市场呈现三个特点,一是本省市周边的短途旅游比长途旅游更受消费者青睐。二是亲子游、避暑游等有暑期特点的跨省旅游率先启动恢复。三是自驾游、私家团等高品质旅游受到更多消费者喜爱。

乔云飞告诉记者,国家文物局一直很重视相关问题。“去年科技部和国家文物局专门开展了‘不可移动文物自然灾害风险评估与应急处置研究’的相关工作。去年年底已经立项,目前正在推进这方面的工作。”

“在文物保护方面,未来应该着手做相关的预警,就像天气预报那样。我们的理想是,将来可以在自然灾害预警的同时,也能对文物古迹发布预警信息。同时,一旦不可移动文物受损,可以尽快做出应对措施。”他说。

作为“不可移动文物自然灾害风险评估与应急处置研究”项目负责人,乔云飞说,“从预防的角度来说,我们要研究在什么样的灾害等级情况下,能够采取什么样的前置措施,最大程度避免不可移动文物遭受自然灾害影响。比如说建立古建监测常态机制、采集并更新相关数据,研判其可承受灾害等级。再有,针对洪涝灾害,结合古建筑、古遗址历史环境研究,可以通过环境整治在古建筑、古遗址周边设置泄洪、排水设施,预防洪涝灾害。”

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此外,位于安徽旌德县的乐成桥也在洪水中倒塌。据国家文物局不完全统计,截至7月7日下午16时,南方11省份有130余处不可移动文物因洪灾受到损失。

7月7日上午,黄山市屯溪镇海桥被冲毁。 张启飞 摄

本版文/本报记者 陈斯

周晓华是北京一家旅行社的旅游顾问,在沉寂了半年后,他率先在微信朋友圈里感受到了旅游市场复苏的迹象。周晓华所在的公司主打京津冀及周边短途旅游,他经常在自己的朋友圈里推送旅游信息,近来找他咨询的人明显多了起来,“正式发团以后,一辆大巴在满足防疫要求的情况下,基本满员,游客以中老年人为主”。

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记者注意到,不少受损古桥所在地的相关部门已发布通告,将搜集被冲走古建构件,尽快修复。

7月8日,同为全国重点文物保护单位的江西婺源县彩虹桥,也被洪水冲毁了桥面和桥廊。这座全长140米的古桥,已有800余年历史,此前被誉为“中国廊桥史上的绝版”。

根据这项研究,研究样本拥有三个重要里程碑:291英里的行驶里程、31分钟的充电时间、约3.6万美元的平均购买价格。虽然这三样现在都可以从汽车制造商那里买到,但问题是,人们仍处于一辆车不能同时拥有这三项的情况。例如,特斯拉Model S可以行驶291英里,但它的价格远高于36,000美元。很多电动汽车可以在30分钟左右实现快速充电,价格也低于36,000美元,但其续航里程却达不到291英里。

针对汛期文物安全问题,国家文物局近日已发出紧急通知,要求各文物、博物馆单位要切实增强防灾减灾意识,针对古桥被冲毁、古城墙坍塌、古建筑垮塌和古树名木倾倒等灾害风险,制订应对重大洪涝和地质灾害预案,增强突发性灾情的应急处置能力。

受洪水袭击,江西婺源县清华镇彩虹桥部分桥面受损。詹东华摄

对此,乔云飞肯定了上述地方的相关做法。“这是一个受灾后处置的方法。如果能够把建筑构件收集得比较好的,同时按照文物原有的形式恢复,文物本身的受损就降到了最低。”(完)

自7月14日文化和旅游部发布通知明确恢复跨省团队旅游以来,至今已有月余,目前跨省周边游表现亮眼,旅游业正在加速“回血”。相关数据显示,跨省周边游成为今年暑期热度最高的旅游产品,已恢复至去年同期九成水平。

中国文化遗产研究院副院长乔云飞在接受中新网记者采访时也坦言,像古桥这类不可移动文物的保护确实较多地受制于客观条件。“古桥的保护与当地的河道、地形地貌、降水量和防灾能力等状况都是紧密相关的。”

古桥为何如此“脆弱”?

中国劳动和社会保障科学研究院副院长莫荣表示,依托互联网等现代科技手段的“新就业形态”,数字平台正在成为实现稳就业的重要载体。浙江省商务厅一级巡视员徐高春表示,疫情让人们更加清晰地看到基于线上商业的数字经济带来的重大价值和潜力,将有更多人参与到数字商业,抓住线上发展的新的机遇。

于是这一天来了——“种草”也能获利,甚至变成一个新“职业”。虽然不是流量明星或网红,但一个普通人向周边人分享好物的过程,实际上也带动了产品的销售。对于商家来说,同样起到了宣传推广的作用,那么分享、“种草”的人得到回报也是情理之中。

眼见这么多古建因灾受损,不少网友都有这样一个疑问:在洪水面前,这些已有数百年历史的古桥等不可移动文物为何变得如此脆弱?

张惠芝刚刚参加了周晓华的旅行团到河北易县游玩,用她的话说:“憋久了,太想出去玩了,选择周边游主要是距离近,一两天往返,吃住都很方便。”

他同时指出,“古桥梁是适应当时自然环境和交通需要建造的。随着社会发展,地方上的一些建设活动可能会把多年断流的河道填埋。在雨水小的时候,这些断流河道可能没什么作用,但是在雨水大的时候,它一定是泄洪通道。”

针对这样的问题,近日已有不少媒体进行了调查。

据报道,7月11日,江西婺源已确认搜寻到的彩虹桥构件有:东侧引桥与一号墩间的大梁一根,枋五块,平盘一根,损坏构件及小构件若干。黄山市已明确,将打捞被洪水冲垮的镇海桥原料,并尽快原样修复。

而相对于传统的开“网店”,“小铺”卖家并不需要负责发货和售后,这些相对繁琐和专业的内容,还是由平台内的供应商负责完成。

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电池技术一直在进步,即使是最便宜的电动汽车也能达到200英里的续航里程。持续的发展也将使电池在几年内接近300英里的目标。一旦工程师们研发出固态电池消费者就可能会有更多更好的充电体验。不过在那之前,电动汽车可能仍属于那些居住在充电设施完善、通勤时间短的城市的居民。

图为江西婺源县清华镇彩虹桥部分桥面受损。詹东华 摄

当类似情况遭遇洪涝灾害,古桥被毁似乎就成了必然。

开学临近,不少家长也会选择带娃出游,享受假期,亲子游一如既往成为拉动暑期旅游市场的一大力量。“孩子喜欢挖沙子,我们计划在开学前带她去海边转转。”游客徐薇表示。避暑加戏水的需求,让三亚、青岛等滨海城市成为亲子游的热门选择。此外,还有很多家长出于对防疫的考虑,选择带孩子周边游,为假期画上圆满的句号。

你有多少被种草的经历?作为网络中的流行语,此“种草”非彼“种草”,不需要去栽花种树,而是泛指“把一样事物推荐给另一个人,让其他人喜欢这样事物的过程”,围绕它所产生的趋势俗称为“种草经济”,所谓无处不消费,万物皆可“种”。

值得注意的是,国家发展改革委办公厅日前印发了《关于持续推进完善国有景区门票价格形成机制的通知》。通知明确,2020年将继续推动景区门票降价,不断完善门票价格形成机制,着力规范景区价格行为,切实落实门票价格减免政策。对此,专家表示,此举将进一步增强消费者对旅游消费的意愿,释放旅游消费需求,同时推动旅游产业升级,促进旅游综合消费能级提升,更好满足人民对美好生活的需要。

无论是明星同款、网红博主推荐,还是身边好友真情实感的“安利”,如今人们获悉商品的途径早已不局限于广告了,更多的可能是被“种草文”打动,尤其是身边人的推荐,直接摘掉了广告“滤镜”和软文包装,可以直接获悉一手使用感受。

日前,携程发布了《跨省游恢复满月人气报告》,数据显示,从自由行、跟团游等度假产品的订单人数看,目前最受欢迎的目的地省份依次是:云南、四川、浙江、广东、贵州、湖南、海南、陕西、广西和重庆。整体而言,跨省游恢复一个月来,西南地区整体人气较高,云贵川各省目的地在人气排行榜中排列较前。而跨省游出发省份人气较高的分别为四川、广东、云南、上海、浙江、湖南、重庆、湖北、江苏、贵州。

“要让古建也有天气预报”

有文章指出,“保护古桥不如造新桥出政绩”的思路,导致部分古桥实际处于失管状态。也有报道发现,一些地方古桥维修加固项目推进缓慢。

镇海桥始建于明代,是一座长约131米的7孔石拱桥,同时也是全国重点文物保护单位。7月7日,镇海桥桥体出现垮塌,桥面部分基本被冲毁,受损严重。

镇海桥被冲毁后,黄山市民冒雨看镇海桥。姬厚林 摄

“旅游市场逐渐复苏受到多重因素影响。首先,旅游企业复工后,推出了很多更加适应市场需求的产品,如针对学生、家庭等消费群体,主打特色民宿、精彩演出等。其次,很多地区适时推出了景区门票减免政策,迅速聚集了人气。此外,从消费需求角度看,游客积攒了半年的旅游冲动和愿望正在释放。”韩元军表示,今后旅游企业需要从产品创意、服务提升、疫情防控等角度全方位考虑如何吸引消费者,让游客玩得舒心、安心。